中国卡车：海外销量连年攀升，厚积薄发大放异彩

　　千百年前，驼铃阵阵，从中国洛阳、长安起步，古老的丝绸之路连接了东西方文明的陆上贸易和文化交流通道。如今，在车轮滚滚的现代交通驱动下，新丝绸之路经济带正积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。

　　4月25~27日，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行，随着“一带一路”政策的持续深入，我国众多高品质的中国卡车也借势东风走出了国门，走向了世界。

　　♦ 借助“一带一路”中国卡车大放异彩

　　我国国产卡车出口早有先例，自2001年加入WTO以来，经过十余年的耕耘和如今“一带一路”倡议的推动，国产卡车在海外的销量正连年提升。有数据统计，2018年我国卡车实现18.35万辆的出口。尤其是在“一带一路”倡议的作用下，沿线国家诸如哈萨克斯坦、缅甸、越南等国家在建筑、公路铁路上基建项目的增多，工程、自卸类重卡的需求量日益剧增。

　　在此次高峰论坛上，福田汽车与泰国企业正式签约战略合作协议，共同开拓福田商用车在泰国乃至东盟市场，助力高端物流市场的发展以及泰国商用车产品的升级换代。福田汽车党委书记、总经理巩月琼先生表示，该项目借助“一带一路”及“泰国4.0”实现战略发展，优势产能输出，将带动泰国及东盟商用车市场升级。此次签约，体现了两国企业对国家战略的支持，积极探索合作发展新路径，助力“一带一路”成果的深度落地，促进中国从汽车大国向汽车强国的转变。

　　据了解，作为我国早期“走出去”的企业之一，福田汽车谋划全球化发展，已在全球范围内拥有9大独立国家公司，2000多家海外分销网点、3个全球共享仓储平台、4个国家配件分拨中心、10个服务培训中心，产品及服务遍及全球，超过110个国家。在全球启动34个组装工厂项目，建成KD工厂27个，产能达到10万台/年。在“一带一路”沿线34个国家和地区，福田汽车累计开发完成超过70个重要大客户项目。此外，福田汽车还服务了塞内加尔TT铁路、肯尼亚蒙内铁路、巴基斯坦KKH公路、缅甸最大公共交通系统、阿斯塔纳世博会、东南亚国家联盟峰会等“一带一路”国际重点工程项目，累计交车超过5000辆。截止到2018年，福田汽车海外累计出口商用车55.6万辆，连续8年位居中国商用车出口前列。

　　同样，作为国内最早开始布局国际市场的重卡企业，陕汽重卡也一直都积极响应国家号召， 践行“一带一路”倡议，广泛参与各国基础设施的建设合作。据介绍目前已累计为“一带一路”项目提供车辆超过1.7万辆，遍布于世界各地的陕汽重卡已成为“一带一路”建设中靓丽的“中国名片”。其中在2019年陕汽国际商务年会上，一条长达10分钟的《陕汽“一带一路”项目服务成果》视频展示吸引了在场的海内外客户。视频中，在东南亚、在南亚、在中亚、在西亚、在北非、在南美洲都能看到忙碌的陕汽重卡和扎根前线的陕汽服务人员。

　　中国重汽从2004年开启了国际化战略，打通了国际市场途径，整车出口已连续14年居国内重卡行业第一，占据中国重卡行业出口总量的近一半，尤其是在抢抓“一带一路”的发展机遇上，中国重汽产品现已销往全球110多个国家和地区，基本建成了覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体的国际市场营销网络体系。

　　当然，一汽解放、东风商用车等国内多家卡车品牌也自然不会放过“一带一路”的大好机遇，纷纷加快在海外的投资建设。

　　“随着‘一带一路’倡议的推进，中国卡车将会凭借质优价廉的优势得到国际市场的认可。预计2017～2022年中国卡车出口将稳中有升。”一汽解放汽车有限公司总经理、党委书记胡汉杰曾表示，海外出口是一汽解放长久以来坚持的市场发展战略，所以一汽解放成立了海外事业部，强化出口业务的运作，从产品策划、营销策略、服务等方面出发，切实发挥好主机厂作用，把海外事业做好。重点要把产品目标市场规划好，根据不同的国家特点，将产品策划好来适应目标国家的法规和要求，尤其是东南亚、中东、非洲以及俄罗斯等地区和国家。

　　目前，一汽解放产品出口东南亚、中东、拉美、非洲、东欧等80个国家和地区。在巴基斯坦、伊朗、南非、墨西哥、哈萨克斯坦、肯尼亚、尼日利亚、菲律宾、马来西亚、越南10个国家建有11个组装厂，其中在“一带一路”沿线国家的有6个，在全世界30个国家有40个经销商。在此基础上，解放还将继续开发4个KD组装基地(俄罗斯、伊拉克、埃及、老挝)，进一步加强国际产能合作。

　　♦ 深化海外布局 加速走入全球视野

　　2013年，国家主席习近平提出建设“一带一路”的重大倡议。随着战略布局的展开，我国卡车企业找到了向外扩展的突破口。

　　“一带一路”构筑了我国车企与沿线各国开放、融合的进出口贸易机制，给中国品牌创造无限商机，让中国品牌在走出去时更有信心。特别是我国商用车企业，正在积极谋篇布局，以贸易出口、海外建厂等多种形式，积极推进贸易模式向国际合作模式转型，向企业全球化目标迈进。

　　如今，中国卡车已出口至全世界百余个国家和地区。这其中，不仅有非洲、东南亚、南美洲等地区的发展中国家，也包括澳大利亚、新西兰、俄罗斯、新加坡等较发达的国家。当然，出口最多的地区当属“一带一路”沿线国家的市场，一汽解放、中国重汽、陕汽重卡、东风商用车、北汽福田等中国卡车品牌也逐渐从一开始进入时的小众品牌，发展成为当地工程建设的中坚力量，借力“一带一路”东风，不断深化海外市场布局，加速走入全球视野。