千年大计 雄安新区 为商用车带来发展新机遇

　　专家预计，未来雄安新区渣土车至少有两万辆的市场保有量，根据国家的规划，雄安新区的渣土车市场规模和级别可以跟深圳进行对标，而今年深圳切换的渣土车大概在1万台左右。由此，可以推测雄安新区未来的市场规模。”5月7日，在第二届雄安工程机械、建筑机械、工程车辆展览会上，东风柳州汽车有限公司商用车销售公司工程车销售部行销科科长许凯在接受《中国汽车报》记者采访时说。

　　雄安工程机械、建筑机械、工程车辆展览会作为由国家级市政工程行业组织倾力打造的专业展会，吸引了一汽解放、东风柳汽、陕汽、福田、上汽红岩、华菱星马等众多商用车厂家参展。

　　♦ 工程车迎来新机遇

　　在党的十九大报告中明确指出，以疏解北京非首都功能为“牛鼻子”推动京津冀协同发展，高起点规划、高标准建设雄安新区。设立河北雄安新区被定义为千年大计、国家大事。

　　2019年1月《国务院关于河北雄安新区总体规划(2018—2035年)的批复》发布。批复指出，在京津冀协同发展领导小组统筹指导下，河北省委和省政府要切实履行主体责任，加强组织领导，全力推进雄安新区规划建设各项工作。也就是说，未来，雄安新区的建设将进一步加快。

　　在2018年，原本雄安新区计划的总体投资规模在3000亿元左右，其中，超过2300亿元的投资集中在铁路、公路、排水基础设施建设方面。但是去年全年雄安新区并没有按照计划实施建设。随着2019年1月批复的发布，在新的一年，雄安新区需要完成更多的建设项目，加上2018年遗留的任务，未来几年中，相信雄安新区的建设速度将大幅加快。

　　此外，根据浦东和深圳等原有新区的发展轨迹保守估计，未来几年雄安新区人员净流入量达数百万人。按人均住宅30平方米计算，未来几年雄安新区需要超过两亿平方米的房地产建设。基建及房地产额双重拉动，导致雄安新区的水泥及骨料的需求量大幅上升。据测算，未来20年雄安新区需求水泥量约为1.44亿吨-1.98亿吨，骨料需求达12亿吨-16亿吨。也就是说，雄安新区平均每年的骨料需求可达6000万吨-8000万吨，由此将带动大量的工程建设用车和专用车市场需求。

　　记者在走访过程中了解到，参展的商用车厂家普遍看好未来雄安新区带来的工程车和专用车市场增量和发展机遇。因此，各家企业参展的车辆普遍为渣土车、混凝土搅拌车、环卫车等车型，市场针对性非常强。

　　♦ 环保产品唱主角

　　许凯在接受记者采访时说，雄安作为国家级新区，各方面的规划都是高规格的，要引领时代的潮流，用车方面，也要重点推高标准环保车型，包括国六、新能源、清洁能源的车型。据了解，本次参展企业普遍携旗下高标准环保产品亮相，为绿色雄安新区建设贡献力量。

　　本次展会上，乘龙汽车带来的四款车型分别是乘龙H7 天然气渣土车、乘龙H5 国六轻量化智能渣土车、乘龙H5国六460牵引车、乘龙M3国六环卫车，此次乘龙汽车参展的柴油车型全部符合国六排放标准，涵盖工程、牵引、专用三大品系。

　　一汽解放负责人表示，将把握历史发展机遇，聚焦雄安新区建设，坚持以创新助力建设，做新区建设事业坚实的后盾。为响应国家进一步深化重点区域规划，优化空间布局和功能布局，精心做好针对道路施工，清洁绿化，楼宇建筑等专用车型的设计，一汽解放携国六渣土车、国六混凝土搅拌车、国六洗扫车等环保车型参展。据报道，在本次车展亮相的解放国六专用车型性能大幅提升，加速时间缩短10%，综合油耗降低1~3%，动力性和节油性都有显著提升，成为本次车展解放的重磅热门产品。

　　上汽红岩携四款车型——红岩杰狮6×4渣土车、红岩杰狮8×4砂石料运输车、红岩杰狮8×4水泥搅拌车、红岩杰狮C500冠军版牵引车亮相本次展会。渣土车采用全封闭电动篷布顶盖，避免内嵌式电动卷帘式结构和外置式纵向推拉柔性结构。整车按照环保要求，采用绿色喷涂，彰显绿色环保理念。

　　雄安新区建设为商用车厂家提供难得的机遇，同时，为新区建设提供高规格的环保产品也是商用车厂家的责任和义务。“雄安大计”跃然纸上，“未来之城”呼之欲出。雄安新区这片开发建设的热土，也将为商用车企业提供角逐技术和产品的新舞台。