今日财经
近日，日本丰田汽车公司宣布，计划在年内免费开放混合动力车等电动车相关技术约23740项专利。如此大手笔一时引发热议，成为业界关注焦点。在肯定这种行为的同时，业内也发出了一些思考的声音，如这样“免费的午餐”究竟有多美，企业是不是能唾手可得，这究竟是“赔本赚吆喝”还是有着更为深刻的市场考虑等。笔者也想就此谈谈自己的看法。
今天我们将在这里共同创造一个全新的汽车发展历史，在这里正式宣告中国智能汽车品牌诞生。这件事情也可能成为世界汽车向智能汽车时代迈进的标志性事件。”
2019上海国际车展在上海“四叶草”拉开帷幕，国际主流汽车厂商悉数参展。走在展馆内，记者深深地感受到，汽车领域走向电动化、智能化的趋势可谓愈演愈烈。
奔驰方面称，“昨日，我司代表与西安车主进行了面对面的坦诚沟通，并协调其与相关授权经销商达成了 谅解共识。我们为此事再次向客户诚挚道歉，也感谢她继续信任梅赛德斯-奔驰品牌。”
松下公司称，正在研究与特斯拉合资超级工厂Gigafactory的进一步投资，以此回应关于两家公司冻结投资计划的报道。特斯拉股价当天在盘前交易中下跌4.2%至264.45美元(约人民币1776.79元)。
下“乘用车”，上“商用车”，一汽轿车主营业务迎来一场急速变道。停牌半个月后，一汽轿车11日晚发布重磅重组预案，拟置出乘用车业务，同时置入大股东旗下的一汽解放资产，实现中国一汽商用车业务在A股上市，并化解公司与控股股东长期存在的同业竞争问题。
日前，菲亚特克莱斯勒(FCA)汽车公司已同意支付1.1亿美元(约合人民币7.4亿元)，与美国投资者达成诉讼和解。
汽车下乡”无疑给中国汽车市场持续走低的阴霾带来一场“晴空雨”。值得注意的是，与十年前相比，此次下乡政策最明显的不同是中央对于补贴如何落地的具体措施未明确指向，各地政府目前集体“哑声”，这种情况下，各车商是否真愿意自掏腰包，惠民提量达到共赢，大多还在观望考量中。
“补贴新政出来后，很多客户都集中在3月最后几天购车，担心4月1日后涨价。”一位比亚迪汽车销售店店员告诉《每日经济新闻》记者，这几天来店里看车的客户多数会直接买车。
继售价500万元起的“最贵自主车”L5后，红旗又要推出一款售价预估在千万元级别的新车型L90。网友惊呼：“这是要刷新我对汽车的认知吗?”
就在奔驰宣布降价次日，宝马迅速跟进，宣布宝马3系、宝马5系、宝马X3、宝马X5、宝马7系等车型也将加入降价行列，最高降幅6万元。随后，德系豪车三强中的奥迪也很快有了动作。3月19日，一汽-大众奥迪宣布奥迪品牌全系在售车型均推出降价促销优惠，最大降幅5.5万元。
就在奔驰宣布降价次日，宝马迅速跟进，宣布宝马3系、宝马5系、宝马X3、宝马X5、宝马7系等车型也将加入降价行列，最高降幅6万元。随后，德系豪车三强中的奥迪也很快有了动作。3月19日，一汽-大众奥迪宣布奥迪品牌全系在售车型均推出降价促销优惠，最大降幅5.5万元。
近期，社交电商领域出现严重的两极分化现象，一方面，“花生日记”涉嫌传销遭重罚、“云集品”传销团伙被警方一窝端，给整个行业蒙上一层阴影;另一方面，昔日的社交电商平台“云集”递交赴美IPO招股书，上市进程加速，又让外界看到社交电商的发展曙光。
从2月的调查看，库存预警指数升高的原因在于2月工作日较少，又逢春节假期，客流量明显减少，导致销量下滑。部分经销商在春节前清库存，调整了2月的进车节奏，但由于整体汽车市场情况不乐观，客流量下滑，销售收入减少，价格竞争严峻，经销商经营压力依然比较大。
财政部等四部委发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》），对新能源乘用车、客车、货车的补贴标准和技术要求做了新的规定。
2019年，海马汽车(000572.SZ)继续开局不利。继1月销量同比下滑85%后，2月销量继续暴跌60%。这一情况延续了公司最近的下滑态势，2018年海马汽车销量为6.76万辆，同比下滑超50%。
力帆实业(集团)股份有限公司发布了2018年度业绩快报，其2018年所获营业收入11亿元，同比2017年的12.6亿元减少了12.66%。其归属于上市公司股东的净利润为2524万元，相比上年同期的1705万元同比增长了48.02%。
“变速箱噪音实在是太大了，简直是咆哮，有时候踩下离合声音就没有了，但是大多数情况下还是很吵。”4S店维修人员检查后，确认变速箱存在异响故障，但却不予维修和赔偿，双方多次协商无果。
2018年，宝马集团旗下三大品牌BMW、MINI和劳斯莱斯全球汽车销量同比增长1.1%，在全球共售出超过249万辆新车。其中，中国市场的销量贡献超过了四分之一
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